Judici contra un treballador de TMB (2)

Contradiccions i irregularitats

Tal i com assenyala la Carme Herranz, les versions dels fets que els diferents agents dels Mossos d'Esquadra van oferir durant el judici són 'contradictòries', doncs no coincidien a l'hora d'assenyalar qüestions tan bàsiques com si estaven a prop o lluny del lloc dels fets.

El judici tampoc va servir per trobar explicacions al cúmul d'irregularitats que es poden apreciar en la forma en què s'ha instruït el cas. D'una banda, encara es desconeix la raó per la qual l'acusat no va ser detingut en el moment del llançament del tronc si, tal i com afirmen, agents dels Mossos d'Esquadra van presenciar l'atac.

Una altra pregunta sense resposta es perquè no es va procedir a fer una roda de reconeixement amb el sospitós doncs, fins ara, l'acusació es basa únicament en la identificació feta pel cap de recursos humans de TMB. Una identificació que, val a dir-ho, es va fer en una nit fosca, a una distància d'uns 8 metres i amb l'Andreu envoltat per una cinquantena dels seus companys de feina.

I encara queda un tercer interrogant per resoldre. Quants troncs es van llançar contra l'autobús i on són aquestes proves? En un primer moment, des de TMB es va parlar de dos troncs incendiats. En el judici, però, l'exdirector de Recursos Humans de la companyia rectifica i diu que només va ser un tronc. Coincideix d'aquesta forma amb el caporal dels Mossos que dirigia el dispositiu policial, qui també afirma que es va llançar un únic tronc. En canvi, les fotografies presentades durant la vista per TMB en el seu rol d'acusació particular mostren clarament tres troncs. Així doncs, en què quedem? Un, dos o tres?

Per acabar-ho d'adobar, aquests troncs no han aparegut durant el judici. Inexplicablement, els Mossos no es van fer càrrec d'aquesta important prova i van deixar que fos l'empresa qui es responsabilitzés de la seva custòdia.

Una situació complicada

Des del Col·lectiu Ronda considerem que aquesta llarga sèrie de despropòsits i imprecisions haurien de ser suficients per desestimar les acusacions que s'han fet contra Andreu de Cabo, que nega tota responsabilitat sobre els fets i per a qui, no ho oblidem, TMB demana dos anys de presó.
 Una petició que sembla una veritable exageració si atenem a la naturalesa des fets que són objecte de debat, doncs en cap cas es va posar en risc la integritat física del conductor de l'autobús. A més a més, és necessari recordar que De Cabo ja va ser sancionat per l'empresa en relació amb aquest incident amb la suspensió durant sis mesos de feina i sou.

Enllaços:

• Article relacionat: TMB, nova vaga

• Articles destacats del grup Jurídic-Social

• Visita el web del grup Laboral

• Blog del Comitè de Conveni dels Treballadors de TMB