Readmissió i indemnització d'un treballador acomiadat per denunciar les seves condicions laborals
El Jutjat Social 2 de Barcelona ha condemnat l'empresa Vector Ronda -propietat de Cabify- ha readmetre en el seu lloc de treball i indemnitzar un ex-conductor de l'empresa acomiadat dos dies després que aquest acudís a Inspecció de Treball per denunciar irregularitats per part de l'empresa a l'hora de determinar les seves condicions laborals.
L'empresa Vector Ronda Teleport SL, un dels grans operadors de llicències VTC a l'Estat espanyol i companyia controlada per la multinacional Cabify, va vulnerar la garantia d'indemnitat d'un dels seus empleats a qui va acomiadar després que aquest interposés una denúncia davant Inspecció de Treball on es descrivien nombrosos i greus incompliments per part de l'empresa tant de l'ordenament laboral ordinari com, específicament, del conveni col·lectiu d'empreses d'autotaxi i lloguer de vehicles amb conductor. Irregularitats que en ser contrastades per la pròpia Inspecció de Treball van donar peu a un informe, emès amb posterioritat a l'acomiadament del treballador, on s'avalava la denúncia del conductor i s'acreditava que «l'empresa aplicava als seus treballadors descomptes salarials com a conseqüència de les penalitzacions aplicades per l'empresa principal CABIFY per incompliments de les seves directrius, repercutint directament aquest cost sobre els mateixos». Uns descomptes que, en ocasions, «minoren fins i tot el salari base reconegut per conveni col·lectiu» i que vulneren la prohibició taxativa d'aplicar sancions econòmiques que suposin una minoració de la retribució, fets que Inspecció de Treball considera constitutius d'una infracció administrativa greu en matèria de relacions laborals i justifiquen l'inici d'un procés sancionador al mateix temps que s'estableix l'obligació per a la companyia controlada per Cabify de restituir íntegrament les quantitats descomptades als seus empleats.
La sentència del Jutjat Social 2 de Barcelona, una de les primeres que aporta llum sobre les dures condicions laborals que regeixen al sector de les VTC, considera que l'acomiadament disciplinari del treballador a l'endemà que Inspecció de Treball s'adrecés a l'empresa per demanar la seva versió sobre els fets relatats pel denunciant constitueix una «reacció disciplinària originada per la denúncia del treballador» i, per tant, un incompliment de la prohibició expressa «d'adoptar mesures de represàlia derivades de l'actuació d'un treballador encaminada a obtenir la tutela dels seus drets».
Retirada del vehicle
L'origen dels fets cal buscar-los al passat 23 de febrer de 2018, quan el treballador posteriorment acomiadament av comunicar a l'empresa que el seu vehicle havia estat retirat de la via pública per la grua municipal de Barcelona per estar estacionat de forma irregular en una zona de càrrega i descàrrega. Segons el relat traslladat pel xofer a la Inspecció de Treball, Vector Ronda responia a aquesta comunicació informant al treballador que malgrat ser la propietària del vehicle i de la llicència que el permet operar, només es fa càrrec de les despeses que tinguin a veure amb avaries mecàniques de l'automòbil que no siguin imputables a l'actuació del xofer, però no pas de multes o sancions i que, per tant, era responsabilitat seva abonar la corresponent sanció i recollir el vehicle del dipòsit municipal on es trobava immobilitzat. Davant d'aquesta situació, el conductor va al·legar que fins cobrar la seva nòmina no estava en disposició econòmica d'efectuar aquest pagament i sol·licitava que fos l'empresa qui retirés el vehicle i retingués la quantitat corresponent de la seva mensualitat, al temps que se li proporcionava un vehicle per poder seguir amb la seva jornada laboral i no incórrer en penalitzacions addicionals per no assolir els objectius de facturació mensual fixats per l'empresa.
Segons el relat del treballador afectat, l'empresa es va negar a actuar tal i com sol·licitava el seu empleat i durant els dos dies següents no li va proporcionar un nou cotxe, de tal forma que no va poder desenvolupar la seva activitat. Transcorreguts aquests dies, el 26 de febrer, el conductor s'adreçava a Inspecció de Treball per denunciar la seva situació i un seguit d'incompliments laborals per part de Vector Ronda que incloïen excessos de jornada i aplicació de sancions econòmiques per suposats incompliments de les directrius trasllades per Cabify a Vector Ronda. El mateix dia, Inspecció de Treball s'adreça a l'empresa per sol·licitar explicacions sobre la denúncia efectuada pel seu empleat. Tan sols dos dies després, el 28 de gener, Vector Ronda comunicava al conductor denunciant l'acomiadament disciplinarique el Jutjat Social 2 de Barcelona ha acabat considerant nul.
Feudalisme laboral
Natxo Parra, advocat de Col·lectiu Ronda que ha representat al conductor en el procediment judicial que ha acabat amb la nul·litat de l'acomiadament es felicita pel contingut d'una sentència que «explicita l'enorme contribució a la desregulació de les relacions laborals i l'empitjorament general de les condicions de treball que estan fent empreses com Cabify i altres grans companyies encabides en la falsa etiqueta de l'economia col·laborativa. No estem, al contrari del que ens volen fer creure, davant de formes innovadores d'organització empresarial sinó d'un clar retrocés en matèria de drets que ens situen davant de situacions que creiem molt superades com ara pot ser la imposició de brutals jornades setmanals de més de 60 hores de disposició lligades a l'obligació d'assolir desproporcionats rendiments econòmics sota l'amenaça de multes i sancions en cas que no s'assoleixin els resultats exigits. Aquesta nova economia suposa, en molts casos, la rehabilitació de trets propis del feudalisme laboral».
